Soeben haben die Zentralschweizer Kantone das Ergebnis einer gemeinsamen Umfrage veröffentlicht: Die Kundenzufriedenheit erreicht in Obwalden, Uri und Nidwalden 80 von 100 möglichen Punkten, im Kanton Luzern 78 Punkte. Besonders geschätzt werden das engagierte Personal, das ausgebaute Nachtnetz und der einfache Online-Ticketkauf. (weitere Informationen: vvl.ch/kuzu)
Klarer Handlungsbedarf bei der Pünktlichkeit
Politik, öV-Planerinnen und -planer sowie Transportunternehmen freuen sich zurecht. Doch ein Blick auf die Details zeigt: Bei der Pünktlichkeit der Busse während der morgendlichen und abendlichen Hauptverkehrszeiten erreicht die Zufriedenheit im Kanton Luzern nur 65 Punkte, auf den Buslinien in der Stadt und Agglomeration Luzern gar nur 56 Punkten – Urteil: «unzufrieden». Der Wert ist gleich tief wie bei der letzten Umfrage 2021 und 6 Punkte tiefer als 2018. Zum Vergleich: Die Bahn erreicht bei der Pünktlichkeit bis zu 88 Punkte.
Tagsüber, in den Nebenverkehrszeiten, sieht das Bild ganz anders aus: Dann bewerten die Fahrgäste im Kanton Luzern die Pünktlichkeit mit sehr guten 81 Punkten – auch in Stadt und Agglo Luzern gibt es 79 Punkte.
Busbeschleunigung: die notwendige Antwort
Die Erklärung liegt auf der Hand: Busse stehen zu den Hauptverkehrszeiten im selben Stau wie die Autos. Die Bahn hat dieses Problem nicht – und das sieht man an den Zahlen. Pascal Süess, Geschäftsführer des Verkehrsverbunds Luzern, zieht daraus eine klare Konsequenz: «Die Zuverlässigkeit ist ein Schlüssel für die Attraktivität des öffentlichen Verkehrs. Massnahmen zur Busbeschleunigung sind dringend nötig.»
Busbeschleunigung bedeutet: gezielte Eingriffe ins Verkehrssystem, die den Bus aus dem Stau befreien – Busspuren, intelligente Ampelsteuerung, optimierte Haltestellen. Massnahmen, von denen alle profitieren: Buspassagiere, Autofahrerinnen und Velofahrer gleichermassen. Welche fünf Massnahmen besonders wirken, erklären wir hier.